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Asegúrese de que el voltaje que aparece en la placa

de datos del aparato concuerda con el voltaje de la

batería del vehículo (24 V).

En el funcionamiento a 230 V, el aparato funciona de

forma continuada sin control de temperatura.

El aparato se suministra con un par de

enchufes MACHO + HEMBRA de 24 V (véase

conexión 9,2 a la fuente de alimentación del

vehículo).

Cuando esté funcionando a 24V, asegúrese de que

la clavija está desconectada, si el motor del vehículo

no está en marcha (vea la figura 7). De lo contrario,

el aparato, en funcionamiento, descargaría la

batería.

5.3 Servicio con botella de gas

La conexión a las botellas de gas se describe en las

secciones 9.3. y 9.4.

Después de abrir la válvula de la botella de gas y

controlar si existen fugas, girar el termostato a la

posición máxima (Fig. 4), voltear hacia abajo la

válvula de seguridad, mantenerla así durante

aproximadamente 10 segundos y presionar después

varias veces seguidas el botón piezo-eléctrico

(marcado con una estrella) en secuencia rápida. Si

no se enciende la llama, repetir la operación. (Es

necesario evacuar el aire alojado en la tubería del

aparato antes de conectarlo a la botella de gas. Solo

así puede circular el gas libremente).

Puede observarse el encendido de la llama a través

de la mirilla (Fig. 5). Después de encendida la llama

mantener oprimida la válvula de seguridad durante

otros 10 segundos.

Para parar el aparato, cuando esté funcionando con

gas, hay que cerrar la válvula de la botella de gas (o

el regulador de presión).

Fig. 3.

Fig. 4.

Fig. 5.

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